Мотор је изгубио снагу, притисак преднапона је био недоследан, а око усисника је било остатака уља. Само на основу ових симптома, претпоставио сам да турбо не ради.
Мотор је имао проблема са прегревањем, губитком расхладне течности и белим димом под оптерећењем. Дијагноза је јасно указивала на напуклу главу цилиндра. Претпоставио сам да све док пронађем „компатибилну“ главу за модел мотора, посао ће бити обављен.
Избор правог турбо пуњача за Цумминс мотор је више од само замене компоненте. То директно утиче на перформансе мотора, поузданост и дугорочне трошкове рада.
Не постоји једини прави избор када је у питању избор између њих; Ваша одлука зависи од неколико фактора укључујући употребу возила, начин инсталације и жељене дугорочне циљеве.
Мој првобитни план није био да те недеље заменим пумпу за воду на мом ЦАТ Ц15 мотору; али када је мој ниво расхладне течности почео да пада чешће него нормално, нешто није било у реду.
Када сам одлучио да уградим турбо на свој ЦАТ Ц15 дизел мотор код куће, знао сам да то неће бити лако - али сам потценио колико такав подухват може бити захтеван.
Користимо колачиће да бисмо вам понудили боље искуство прегледања, анализирали саобраћај на сајту и персонализовали садржај. Коришћењем овог сајта прихватате нашу употребу колачића.
Политика приватности