С488 171702 Турбопуњач за С400СКС4 С400 Точак компресора Т6 Твин Сцролл 1,32 А/Р

С488 171702 Турбопуњач за С400СКС4 С400 Точак компресора Т6 Твин Сцролл 1,32 А/Р

Као водећи амерички произвођач турбо пуњача и глава цилиндра мотора, УС Перфецт Ауто Партс & Супплиес Инц. комбинује деценије инжењерске експертизе са посвећеношћу пружању поузданих решења на лагеру за флоте тешких возила и радионице за поправке. Наш стручни инжењерски тим блиско сарађује са клијентима како би разумео јединствене потребе, нудећи опције за велепродају и масовну набавку како би се осигурала ефикасна замена делова широм Северне Америке и шире.

Турбо пуњач С488 са ОЕМ бројем 171702 је прецизно пројектован са кованим компонентама високе чврстоће, дизајниран за беспрекорну компатибилност са С400СКС4 и С400 системима који садрже компресорски точак од 88 мм и Т6 твин-сцролл 1,32 А/Р издувно кућиште. Ова замена еквивалентна ОЕМ-у испуњава строге стандарде контроле квалитета и оптимизована је за побољшани одзив појачања и смањено заостајање турбо мотора у дизел моторима високих перформанси. Његова робусна конструкција обезбеђује стабилне перформансе под екстремним оптерећењима, испоручујући конзистентну излазну снагу и ефикасност горива за комерцијалне камионе, индустријске машине и апликације са великим обртним моментом.

Табела параметара

Сценарији апликација

Конструисан за екстремну издржљивост у тешким условима, С488 турбопуњач се интегрише са С400СКС4/С400 системима двоструког померања како би побољшао испоруку снаге у окружењима велике потражње. Његов Т6 твин-сцролл дизајн оптимизује управљање енергијом издувних гасова, обезбеђујући супериорно повећање при ниским обртајима и трајне перформансе под великим оптерећењем. То га чини идеалним за камионе на дуге релације, рударску опрему и поморска пловила којима је потребан константан велики обртни момент. Са својим јединственим ОЕМ еквивалентом (171702), овај турбопуњач поједностављује набавку делова за механику, смањујући време застоја кроз брзу инсталацију и доступност инвентара у САД. Свака јединица пролази кроз ригорозно испитивање динамичке равнотеже и валидацију отпорности на топлоту како би се обезбедио поуздан рад и продужен век мотора у најизазовнијим условима.